Творчество Древнерусских Зодчих

Оценка пользователей: / 0
ПлохоОтлично 

На следующий год после присвоения ему звания профессора архитектуры Тома де Томон принимает предложение занять место преподавателя архитектуры и рисунка в Институте Корпуса инженеров путей сообщения «с чином майорским».

Первое высшее транспортное учебное заведение в нашей стране - Институт Корпуса инженеров путей сообщения - было учреждено 3 декабря 1809 года. Его создание было продиктовано крайней необходимостью, ибо существовавшие в то время грунтовые дороги и водные пути не удовлетворяли постоянно возраставших потребностей развивающейся экономики. Необходимы были новые, более надежные пути сообщения, пригодные для быстрых перевозок и в любое время года, отвечавшие уровню развития производства. Возникла потребность в подготовке специалистов для строительства и эксплуатации дорог, мостов, судоходных каналов, шлюзов и других сооружений.

Для размещения института у князя Н. Б. Юсупова купили за триста пятьдесят тысяч дворец, воздвигнутый в XVIII веке неизвестным архитектором на берегу реки Фонтанки возле Обухова моста и перестроенный впоследствии Д. Кваренги. Работы по подготовке здания были закончены летом 1810 года. В сентябре того же года стали приглашать желающих учиться, а в октябре устроили вступительные экзамены по математике, рисованию, русскому и французскому языкам. В результате было принято сорок человек, и с 1 ноября 1810 года в институте начались занятия.

Институт был привилегированным учебным заведением, куда принимали преимущественно дворян. При поступлении в это гражданское учебное заведение молодым людям присваивали звание прапорщика, а по его окончании через четыре года - звание поручика. Военные предметы в институте не преподавались, чины же и форма были введены из соображений престижа, чтобы никто не мог заподозрить в молодых дворянах «плебейские промышленные наклонности».